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中国到尼日利亚发货,走哪个港口,多久能到?
海运主要走拉各斯的 Apapa 港与 Tin Can Island 港,深圳或广州出运整柜常规在途 25 到 30 天,拼柜 30 到 35 天。空运走拉各斯 MMIA 机场,在途 5 到 7 天。清关放行后拉各斯市区派送通常 1 到 3 天,阿布贾、卡诺等内陆城市按距离加算 3 到 7 天。
信息更新日期:2026年8月
下表列出该国常用的进口口岸。具体走哪个口岸在订舱前确认,取决于货物性质、收货人城市与当期拥堵情况。
| 口岸 | 类型 | 位置 | 说明 |
|---|---|---|---|
| Apapa Port | 海港 | 拉各斯 | 尼日利亚最主要的综合港口,常规整柜与拼柜均可操作 |
| Tin Can Island Port | 海港 | 拉各斯 | 与 Apapa 并列的主力集装箱口岸,拥堵时可分流 |
| Murtala Muhammed(MMIA) | 机场 | 拉各斯 | 空运主要进港口岸,急货与高价值货首选 |
| Onne Port | 海港 | 河流州 | 南部口岸,靠近哈科特港,项目货与油气设备常用 |
在途时间为船公司常规船期或航班下自开船或起飞日起算,不含出口报关、目的港排队与清关时间。旺季、甩柜与港口拥堵会延长,实际以订舱时确认的船期为准。
以下要求由该国主管机构规定,会随政策调整。出运前我们会按品名与 HS 编码逐项核对,请以官方最新公布为准。
列入尼日利亚标准局强制目录的产品须在装运前取得 PC 产品证书,据此签发 SC 认证,清关时提交。是否属于目录取决于 HS 编码与用途,需逐个品名核对。
食品、饮料、药品、化妆品与保健品须完成 NAFDAC 产品注册才能合法清关销售。注册以产品为单位,周期较长,建议提前启动。
Form M 由进口商在装运前向授权银行申请,PAAR 由海关据此在到港前签发,两者均为清关必备单证。由我们的拉各斯团队协助收货人办理。
尼日利亚海关对部分二手商品、特定农产品与侵权商品实行进口禁止,清单会调整。我们只承接合法合规、资料齐备的货物。
以下是该航线较为常见的货物类别,不代表全部承运范围。敏感货与特殊品类在合规条件下可承运,需先核实资料。
两个口岸都是拉各斯的主力集装箱港,速度取决于当期的拥堵程度、船公司挂靠安排与查验情况,没有固定哪个更快。我们会根据订舱时的实际情况选择,遇到一侧严重拥堵时可以分流到另一侧。
可以。阿布贾、卡诺、哈科特港、伊巴丹等主要城市通过本地转运网络覆盖,清关放行后按距离加算 3 到 7 天派送时间。偏远地区需要单独确认可达性与附加费,雨季道路状况会影响内陆运输时效。
按 HS 编码对应税率在 CIF 价值基础上计征,另加增值税与若干附加费,不同品类差异很大。包税报价会按客户提供的品名与货值预估后锁定,具体税率以尼日利亚海关公布的税则为准。
本页涉及的监管要求以主管机构公布内容为准,请以官方最新版本核对。
我们会先核对是否涉及强制认证与特殊货规则,再给出到门总价与预计时效。